阳春三月，春和景明。3月20日，“智造未来、向新而行”苏州金龙客运旅游产品交流会——山东站在美丽的海滨城市烟台举行。来自山东省内的客运旅业从业者近200人齐聚一堂，共同探讨行业发展新动态，谋划道路客运新未来，品鉴苏州金龙跨代升级产品——新V系客车！

　　随着出行方式的多元化发展以及人们对出行品质需求的提高，我国客运旅业进入转型升级的变革期，旅游客运市场对高品质、高运营效率以及低碳环保车辆的需求日益迫切。

　　山东，更是如此。正如苏州金龙副总经理邱远红在此次交流会上所说，“山东是齐鲁文化的发源地，改革创新、开放包容、务实拼搏、敢为人先的精神深刻地影响着这片土地，因此，山东客运旅业对高效、舒适、智能的客运解决方案的需求也尤为迫切。”

　　本次交流会，苏州金龙共展出了4款新V系车型，分别是56座配装商务座椅的V13、V12复兴号及改装版，还有一款2+1座椅布局的V9，吸引了众多旅游客运从业者的关注、谈论和体验，其中就包括烟台市星龙客运有限公司。作为苏州金龙的多年合作伙伴，星龙客运拥有客运车辆超100台，其中海格客车占比超过90%。星龙客运对于海格客车的信赖，可见一斑。谈及使用体验，星龙客运相关负责人给出了“品质好、经济效益高、服务有保障”的评价。参加此次交流会，体验和考察海格新V系客车是星龙客运的主要目的之一。

　　近年来，中国智造的崛起有目共睹，如此迅猛、剧烈的变化席卷了制造业的各个分支，这其中，就包含中国客车业。在这股浪潮的鼓荡之下，承接客运行业变革的新使命，苏州金龙以创新为武器，以客户价值为导向，耗时三年正向研发了新V系客车。

　　“这款客车打破了产品的开发壁垒，实现了全系列的平台整合，创新应用平台化定义系统模块化、零部件通用化、技术标准化，可靠性更高、产品更新周期更快，能更好地适用客运行业变革的需求。”邱远红介绍道。

　　随后，苏州金龙产品规划部部长刘宝坤向与会嘉宾详细介绍了新V系的产品优势。他表示，新V系不仅仅是“换了张脸”，而是由内而外、全面创新的产品，采用全新的模块化设计、全新三维设计、全新的电子电气架构、全新的制造工艺，正是这些“新”，使得海格新V系的外观、内在性能、可靠性和智能化都大幅提升，真正实现了产品的跨代升级、领先行业。

　　此外，对于客运行业用户普遍关注的服务问题，苏州金龙售后服务区域经理纪扣平也在现场进行了分享。

　　一年间，海格新V系客车完成了全国28个省份的品质巡展，在这个过程中，500多名客户深度参与并现场品鉴、体验了新V系客车的创新升级。据介绍，截至目前，海格新V系客车已经在全国31个省份斩获批量订单，赢得了客户广泛好评，并在海外11个国家和地区实现销售。

　　在交流会现场，山东首辆海格新V系——V13的用户刘先生分享了他的使用体验，“去年海格新V系一上市，我一次性采购了3辆V13，如今，最多的一辆已经跑了13万公里。与老款车型相比，新V系外观设计新颖流畅，内饰也有很大升级，尤其是行李架，即便在颠簸路段也没有异响，品质有明显提升。再就是动力，与此前车型相比，新V系不仅动力更足，而且油耗更低，百公里能省油1.5～2升。”

　　据刘先生介绍，新V系投入运营9个多月以来，受到了公司驾驶员的普遍欢迎，“驾驶员反馈，新V系开起来很轻松，因为有智能化的配置，操控很方便，在驾驶体验上有了很大提升。开过新V系的驾驶员，都不愿意再开其他车。”

　　外观、内饰科技感强，做工精细度大幅提升，操控性体验好，油耗低……上市一年来，在购买使用新V系的客户中，以上评价已经成为了普遍共识。热爱可抵万难，想必，这也是对苏州金龙举全公司之力、耗时三年推出这款客车市场诚意之作，最大的褒奖。

　　烟台作为中国首批14个沿海开放城市之一，也是海上丝绸之路的重要节点，旅游客运行业发展前景广阔，期待海格新V系的到来能够为山东乃至全国的客运旅业高质量发展注入新动能。

　　包皮，指丁丁皮肤覆盖在丁丁头处褶成双层的皮肤，包皮在幼儿时期是比较长的，将整个丁丁包裹起来使尿道口不会外露，随着年龄增长，鬼头会慢慢显露出来，但有的人还是包皮过长。包皮过长具体有哪些类型?半包型包皮过长半包型包皮过长表现为平时只露出一半，虽然能够保持相对干燥，但当包皮口过于狭窄时，男性在勃起状态下，会充血膨大，导致难以穿过狭窄的包皮口，这会引起过度的牵拉和疼痛。全包型包皮过长全包型包皮

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